4-72、B4-72、F4-72型離心通風機

4-72型離心通風機主要用途是為一般工廠及大型建筑物的室內通風換氣或輸送空氣及其它不自燃、不易爆、不易揮發、對人人體無害、對鋼材無腐蝕性之氣體；B4-72型離心通風機可排送易燃、易揮發性氣體；F4-72型離心通風機主要用于輸送腐蝕性氣體。但4-72、B4-72、F4-72離心通風機輸送的氣體均不得含粘性物質，所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫度不得超過80℃。

B4-72型風機性能與選用件及地基尺寸與4－72型一致，可按其樣本選擇。該風機結構基本與4-72型相同，№2.8A—6A采用B35型帶法蘭盤與底腳的電動機，№6—12C、D電動機選用表中與Y系列相對應的YB系列，安裝型式為B3。

F4-72型離心通風機采用不銹鋼、玻璃鋼或其他耐腐蝕材料制造，其性能和地基尺寸與4-72型離心通風機相同。

4-72型離心通風機在我國是使用的風機，然而也是普遍的風機，從高層建筑至地下鐵道，鍋爐鼓風到廠房換氣，從北部邊疆到南海之濱，從西部高原東部邊垂，4-72型風機隨處可見。

型式

從電機一端正視，凡葉輪按順時針方向旋轉均稱為“右旋風機”，以“右”表示，反之，則均稱之為“左旋風機”，以“左”表示。

風機的出風口位置以機殼的出風口角度表示，4-72型風機№2.8—6在出廠時均做成一種型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置，訂貨時無須注明。其中：№2.8出風口位置調整范圍是0度—225度，間隔是22.5度；№8—12出風口調整范圍是0度—225度間隔是45度；№16、20出風口角度制成固定的三種0度、90度、180度，不能調整，訂貨時需注明。

風機的傳動方式有A、B、C、D四種：4-72型風機中，№2.8—5采用A式傳動，№6既有A式傳動又有C式傳動，№8-12采用C、D式兩種傳動方式，№16-20采用B式傳動。

如上述機號、傳動方式、出口角度不能適應您生產之需，我廠有能力為您改造或設計，直至您滿意為止。

結構

4-72型離心通風機№2.8—6A主要由葉輪、機殼、進風口、電機等部分組成。№6C和№8—20除具有上述結構外，還有傳動部分。

葉輪—由10個后傾機翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成，用鋼板（B4-72用鑄鋁合金）制造，經動靜平衡校正和超速運轉實驗，效率高，運轉平穩可靠，空氣性能良好。

機殼—做成兩種不同型式，其中：№2.8—12機殼做成整體，不能拆開。№16—20機殼制成三開式，除按水平分為兩半外，上半部沿心線垂直分為兩半，用螺栓連接，以便安裝、維修時放入或取出葉輪。

進風口—制成整體結構，裝于風機一側，與軸向平行的截面為曲線形狀，作用是使氣流順暢進入葉輪，且損失較小。

傳動—由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯軸器組成。

性能與選擇

本樣本只給出№10樣機的無因次性能表和無因次性能曲線，其它機號的有因次性能參數均可由此推出

由無因次參數計算有因次參數的公式如下：

式中：
Q—流量  (m3/h)
Kp—全壓壓縮性系數
P—全壓 (Pa)
Nin—內功率  (KW)
Nre—所需功率  (KW)
D2—葉輪葉片外緣直徑  (m)
U2—葉輪葉片外緣線速度  (m/s)
ρ1—進氣密度   (kg/m3)
ηm—機械效率
K—電機儲備系數
風機性能一般指在標準狀態輸送空氣的性能，所謂標準狀態系指大氣壓Pa=101325Pa、大氣溫度t=20℃、相對濕度X=50%、空氣密度ρ=1.2kg/m3，當使用狀態為非標準狀態時，則必須把非標準狀態下的性能換算到標準狀態的性能，然后查表選擇，其換算公式如下：

表2機械效率

表3電機儲備系數

風機運行時，常常發生流量過或不足的現象，其主要原因是由于管網中的阻力時大時小或風機在飛動區工作等緣故；如果在使用過程中，經過較長時間逐漸減少或在短時間內突然減少，則是管網堵塞。
在風機新安裝后，發生流量過大或不足現象，產生這種現象的原因主要有以下兩點：
(1)管網阻力實際值與計算值相差過大。一般管風特性方程式：P=KQ2可知，如實際值K小于計算K時，則流量增大，反之，則流量減少。見圖2

(2)選擇時未考慮風機本身全壓偏差ΔP影響，當風機實際全壓為正偏差時，則流量增大，為負偏差時，則流量減少。
在風機新安裝后開始運轉時或在使用過程中發生流量過大或過小時，可采用下列方法之一消除之：
利用節流裝置的啟閉程度以調節流量。
改變風機的轉速調節流量。
調換新的壓力較高或較低的風機調節流量。
改變管網阻力，用管網阻力系數調節流量。
必須指出的是：一般都采用節流裝置來調節流量，但當實際流量比所需流量大得很多時，這種方法浪費電力過多，如果條件允許，通常采用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。
當節流裝置全開時，流量仍嫌過小，此時節流裝置已失去節流作用，故應設法改變管網系數，以增加流量，也可采用增加風機轉速和調換壓力較高的風機，但電動機直聯和聯軸器直聯的風機一般都不能改變轉速，只有皮帶傳動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉速，切記風機的轉速不可超過性能表所列高轉速，并核算電機功率。

安裝與使用
在安裝前首先準備好安裝所需材料和工具，對風機各部機件全面檢查，對葉輪、機殼、主軸和軸承等機件更應特別細致檢查，如發現損傷，應予修復，然后用煤油清洗軸承箱內部。
在進行安裝操作過程中必須注意下列三點：
1、在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一層潤滑油或機械油。
2、在上接合面的螺栓時，如有定位銷釘應先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3、檢查機殼內及其它殼體內部，不應有掉入和遺留的工具或雜物。
安裝要求：
1、安裝風機時，輸氣管道的重量不應加在機殼上，按圖紙校正進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸，且保持軸的水平位置
2、安裝進風口管道時，可以直接利用進風口本身的螺栓聯接，此時進風口的固定是靠三個沉頭螺釘。
3、出風口被安裝成某一角度時，后盤適當旋轉使標牌在水平位置，其中№8—12角鋼法蘭面應保持水平。
4、安裝№8—12D式風機時，利用千分表和塞尺，測量風機主軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端平行度，兩軸同軸度允差為0.02mm，聯軸器端面平行度允差為0.1mm。
5、風機安裝后，用手試撥轉子，檢查是否有過緊或刮蹭等現象，接線是否正確，其它保險設施是否完善轉動部分或進出方向是否正確，其它保險設施是否完善，轉動部分或進出方向是否人已離開在確保安全后方可進行試運轉。
6、電機安裝后，安裝皮帶輪或聯軸器防護罩，如進氣口不接管道時，也需加防護網或其它安全裝置（用戶自備），其它部件照圖安裝。
由于風機主軸轉數n與內功率N之間有如下關系：
n1/n2=
因此在電機容量不改變時，主軸轉速不宜更改，若主軸轉速增大，電機有過負荷被燒之險。
風機所配電機功率，系指在特定工況下，正常功耗加上機械損失和應有的儲備量而言，并非出風口全開時所需功率。如風機出口或入口不接管路或未加外界阻力而進行空轉，則電機亦有被燒之險。為安全起見，應在風機的出口或入口管路中添加閥門，起動時將其關閉，運轉后再將閥門逐漸慢慢開啟，直到規定工況為止，并注意電機的電流是否超標。

維護
1、定期清除風機及輸氣管道內的灰塵、污垢及水等雜質，并防止生銹。
2、風機修理時必須先斷電停機，不允許在運轉中進行，開關應由專人監護，以防中途送電。
3、對溫度計及油標的靈敏性應定期檢查。
4、除每次拆修后應更換潤滑油外，還應定期更換潤滑油。
5、每次維修前后均應仔細記錄、清點、核對工具及原料數量，以防遺忘在風機及管道內部。
6、風機試車時進出口方向十米之內不許站人。
7、安裝、維修及試車時嚴禁無關人員在場圍觀。

故障及原因
風機的主要故障有：
一、軸承箱振動劇烈。
1、風機軸與電機軸同心，聯軸器歪斜。
2、機殼或進風口與葉輪磨擦。
3、基礎的剛度不夠或不牢固。
4、葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5、葉輪軸盤與軸松動，聯軸器螺栓活動。
6、機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓松動。
7、風機進、出口管道安裝不良，產生振動。
8、轉子不平衡。
9、管網過細，風速過快。
二、軸承溫升過高。
1、軸承箱振動劇烈。
2、潤滑脂質量不良、變質或填充過多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質。
3、軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
4、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
5、滾動軸承損壞。
三、電動機電流過大和溫升過高。
1、開車時進氣管道內閘門或節流閥未關嚴。
2、流量超過規定值或風管漏氣。
3、風機輸送的氣體中含有粘性物質或氣溫太低，氣體密度太大。
4、電機輸入電壓過低或電源單相斷電
5、聯軸器聯接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
6、受軸承箱振動劇烈的影響。
7、受并聯機工作情況惡化或發生故障的影響。
四、皮帶滑下
兩皮帶輪應該相對應的槽沒對正。
五、皮帶跳動
兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。

訂貨須知
訂貨時必須注明風機的機號、風量、壓力、出風口角度、旋轉方向，以及電動機型號功率、轉速等。